我国减速机研制历程回顾

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点击：日期：2011-10-31 字体大小：14px 12px

减速机是应用广泛的进行机械传动的重要装备，规格品种极其复杂。长期以来，我国自主生产的减速传动设备多属于通用性产品，人们往往把这一类设备定位于中低端产品。我国传统的减速机生产方式是按照单台套设备要求进行设计制造，由于零部件差异大，互换性差，生产周期长，制造成本高，跟不上国际同类产品发展步伐。尽管中国的装备制造业规模很大，但从总体上看依旧是“量大质弱”。虽然一般的产品加工制造能力可以满足，但是国民经济发展急需的重大成套装备和高级技术装备仍然有很大一部分依赖进口，对外依存度比较高。随着经济全球化步伐的加快，日本、德国等发达国家的减速机制造商纷纷抢滩中国，设立制造基地，占领我国减速机的中高端市场，企图垄断我国的高科技减速机产品市场。

为了打破国际垄断，发展振兴我国民族装备工业，行内重点单位曾组织核心力量，运用新的设计理念，已输入模块、输出模块和支持模块三大组合体系为基本单元，开发研制出R系列同轴式斜齿轮减速机、P系列平行轴斜齿轮减速机、K系列斜齿伞齿轮减速机和S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的四大系列、可任意组合成500余万种不同规格的减速机新产品，并能按照用户需要，快速完成任意一种产品的设计，然后通过信息技术配置，在短期内完成并拼装组合程序，制造成市场急需的产品。据国内科技界权威人士分析，此种模块话组合齿轮减速机的问世，不仅打破了发达国家多我国高科技减速机市场的垄断，而且将成为我国高科技减速机实现由进口到出口重大历史转折的先导。

台湾城邦精工20余年专注齿轮减速电机，齿轮减速刹车电机，齿轮减速马达生产，产品特点：体积小、重量轻、无噪音、免保养。产品已通过国家强制性CCC认证、CE认证、国际品质系统认证ISO9001:2000；

详细参数尺寸参考网站：：www.cpgtaiwan.com

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